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title: Pneumatico VX-R Tractor
description: Il pneumatico VX-R TRACTOR è stato realizzato con un battistrada più largo e un rapporto di trasmissione ottimizzato per sfruttare al massimo le performance del trattore
image: https://www.bridgestone-agriculture.it/hubfs/Technical-Datasheets/Bridgestone_VX-R-TRACTOR_tyre.jpg
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# Pneumatico VX-R Tractor
### Maggiore larghezza del battistrada, per un’agricoltura più sostenibile
## CARATTERISTICHE PRINCIPALI
### TRAZIONE
#### Trazione superiore
- **Battistrada più largo:** contrariamente ad altri modelli di pneumatici agricoli, la larghezza totale dei pneumatici VX-R TRACTOR a contatto con il terreno è perfettamente uguale alla larghezza della sezione nominale riportata sul fianco. Ciò significa che il battistrada di questi pneumatici è effettivamente più largo.
Il design del battistrada del pneumatico è un elemento chiave in grado di ottimizzare le performance di trazione nei campi. Più il battistrada è ampio, maggiore è la superficie di contatto, consentendo un rafforzamento della potenza di trazione al suolo.
- **Profilo unico delle barre:** il disegno involuto brevettato delle barre di Bridgestone consente di imprimere al terreno una maggiore forza di trazione orizzontale. Il VX-R TRACTOR consentirà una trazione superiore nonché una riduzione delle alterazioni del suolo, anche su terreni collinari o bagnati. Il coefficiente di slittamento si ridurrà in maniera esponenziale.
### RAPPORTO DI TRASMISSIONE
#### Rapporto di trasmissione perfetto
- I pneumatici VX-R TRACTOR sono sviluppati per ottenere un rapporto di trasmissione ottimale.
Le dimensioni proposte consentono di lavorare in combinazioni ideali anteriore/posteriore, entrambi con altri pneumatici VX-R TRACTOR e con pneumatici VX-TRACTOR.
- **Il rapporto di trasmissione ottenuto con un montaggio di VX-R TRACTOR che si attesta intorno al 2,5%,** consente un maggior risparmio di carburante, una migliore manovrabilità del trattore oltre a una durata dei pneumatici superiore.
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### RESISTENZA ALL’USURA E AI DANNI
#### Lunga durata
- Il battistrada più ampio con più gomma nel pneumatico si unisce ad una mescola composta da oli vegetali di ultima generazione che ne aumentano la resistenza all’usura.
- I fianchi rinforzati resistono ad una maggior pressione di gonfiaggio.
#### Carcassa ottimizzata
- La carcassa ottimizzata di Bridgestone è stata progettata per offrire una durata superiore e una resistenza ai danni in qualsiasi situazione.
- Carcassa robusta con un ottimo battistrada.
### PROTEZIONE DEI TERRENI
**Ridotta compattazione del suolo,** grazie al battistrada largo che consente di ottenere un’impronta maggiore.
### COMFORT E SICUREZZA DI GUIDA
#### Comfort di guida
- Una migliore larghezza del battistrada significa anche un’impronta a terra più ampia che porta ad una guida più agevole e comfort maggiorato su strada.
- Aderenza ottimizzata per il massimo della sicurezza.
### CONSUMO DI CARBURANTE
#### Riduzione dei consumi
La larghezza del battistrada più ampia e la presa barra/suolo riduce la perdita di energia, migliora la trazione e riduce le alterazioni del suolo con un impatto estremamente positivo sul consumo di carburante.
### SOSTENIBILITÀ
####  Sviluppato con le tecnologie ENLITEN
L’obiettivo di queste tecnologie è di sviluppare pneumatici più robusti e sicuri, ridurre i consumi di carburante e ridurre l’utilizzo delle materie prime, nel rispetto degli obiettivi ambientali di carbon neutrality.
La nostra mescola di alta qualità contiene oli a base vegetale al posto di alcuni oli a base di petrolio. **Questo contribuisce al nostro impegno a favore di materiali al 100% sostenibili.**
Grazie al disegno involuto brevettato delle barre, la presa barra/suolo riduce la perdita di energia, migliora la trazione e riduce le alterazioni del suolo con **un impatto positivo sul consumo di carburante.**
Ogni pneumatico anteriore VX-R TRACTOR Bridgestone è stato sviluppato per ottenere il RAPPORTO DI TRASMISSIONE ottimale. **Il miglioramento del consumo di carburante** è uno dei principali vantaggi.
La mescola resistente all’usura, la carcassa robusta e resistente ai danni e la larghezza più ampia del battistrada conferiscono ad ogni pneumatico VX-R TRACTOR una lunga durata. **Un uso molto consapevole e sostenibile delle materie prime.**
Il nostro **processo di produzione** dei pneumatici VX-R TRACTOR **impiega meno energia**. Questo principalmente grazie all’ottimizzazione della movimentazione dei materiali e del processo di vulcanizzazione.
### RITORNO SULL'INVESTIMENTO
Alto ritorno sull’investimento, elevata efficienza di lavoro e lunga durata.
## GAMMA PRODOTTO
### TIPO DI COSTRUZIONE
**Radiale**
### TECNOLOGIA
Standard
### ELENCO DELLE MISURE
45 misure disponibili entro la fine del 2024
Cerchione: da 24 a 38 pollici
| MISURA DEL CERCHIO | MISURA | INDICE DI CARICO / VELOCITÀ | DISPONIBILE DA |
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| **38** | 600/65 R38 | 153D - 150E | T2/2024 |
| 580/70 R38 | 155D - 152E | T3/2023 | |
| 540/65 R38 | 147D - 144E | T2/2024 | |
| 520/85 R38 | 155D - 152E | T4/2023 | |
| 520/70 R38 | 150D - 147E | T3/2023 | |
| 480/70 R38 | 145D - 142E | T4/2023 | |
| 460/85 R38 | 149D - 146E | T3/2023 | |
| 420/85 R38 | 144D - 141E | T4/2023 | |
| 340/85 R38 | 133D - 130E | T3/2023 | |
| **36** | 340/85 R36 | 132D - 129E | T4/2024 |
| **34** | 600/65 R34 | 151D - 148E | T2/2024 |
| 540/65 R34 | 145D - 142E | T3/2023 | |
| 520/70 R34 | 148D - 145E | T3/2024 | |
| 480/70 R34 | 143D - 140E | T3/2023 | |
| 460/85 R34 | 147D - 144E | T3/2023 | |
| 420/85 R34 | 142D - 139E | T3/2023 | |
| **30** | 480/70 R30 | 141D - 138E | T3/2024 |
| 460/85 R30 | 145D - 142E | T1/2024 | |
| 420/85 R30 | 140D - 137E | T3/2024 | |
| 380/85 R30 | 135D - 132E | T1/2024 | |
| **28** | 540/65 R28 | 142D - 139E | T1/2024 |
| 480/70 R28 | 140D - 137E | T3/2023 | |
| 480/65 R28 | 136D - 133E | T2/2024 | |
| 440/65 R28 | 131D - 128E | T2/2024 | |
| 420/85 R28 | 139D - 136E | T4/2023 | |
| 420/70 R28 | 133D - 130E | T3/2023 | |
| 380/85 R28 | 133D - 130E | T3/2023 | |
| 380/70 R28 | 127D - 124E | T4/2023 | |
| 360/70 R28 | 125D - 122E | T4/2024 | |
| 340/85 R28 | 127D - 124E | T4/2023 | |
| 320/85 R28 | 124D - 121E | T3/2024 | |
| 280/85 R28 | 118D - 115E | T3/2023 | |
| **24** | 540/65 R24 | 140D - 137E | T2/2024 |
| 480/70 R24 | 138D - 135E | T2/2024 | |
| 480/65 R24 | 133D - 130E | T2/2024 | |
| 440/65 R24 | 128D - 125E | T3/2023 | |
| 420/85 R24 | 137D - 134E | T3/2024 | |
| 420/70 R24 | 130D - 127E | T3/2024 | |
| 380/85 R24 | 131D - 128E | T3/2023 | |
| 380/70 R24 | 125D - 122E | T3/2023 | |
| 360/70 R24 | 122D - 119E | T4/2024 | |
| 340/85 R24 | 125D - 122E | T3/2023 | |
| 320/85 R24 | 122D - 119E | T4/2023 | |
| 320/70 R24 | 116D - 113E | T4/2024 | |
| 280/85 R24 | 115D - 112E | T4/2024 | |
Queste informazioni hanno il solo scopo di farvi conoscere gli aspetti tecnici e funzionali dei pneumatici agricoli e il loro utilizzo. Non permette di dare un giudizio o una conclusione definitiva su un dato problema. Solo il vostro esperto di pneumatici agricoli è in grado di fare una valutazione tecnica e prendere una decisione finale, caso per caso.
##### SEGMENTO
- Premium – Fascia alta
##### TIPO DI MACCHINA
- Trattori di potenza medio/bassa
##### TIPO DI IMPIEGO
- Coltivazioni estese
- Policoltura allevamento
- Intensità di utilizzo medio/alta
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