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title: Pneumatico VT-Combine
description: "Pneumatico Bridgestone VT-Combine: una nuova generazione di pneumatici per ridurre la compattazione e sostenere carichi maggiori durante le operazioni di raccolta."
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![Pneumatico Bridgestone VT-Combine](https://www.bridgestone-agriculture.it/hubfs/Technical-Datasheets/Bridgestone_VT-COMBINE_technical-view.jpg)

# Pneumatico VT-Combine

### Maggiore protezione del terreno

## CARATTERISTICHE PRINCIPALI

### TRAZIONE

#### Trazione superiore

- **Impronta al suolo molto ampia** per una maggiore trasmissione della trazione sul terreno.   
  I ramponi del pneumatico Bridgestone VT-COMBINE offrono una superficie di contatto fino al 22% più ampia rispetto a quella di un pneumatico standard*.
- **Design «Involute» dei ramponi,** per aumentare la trazione e limitare la perturbazione del suolo al passaggio del rampone.

** Test interno Bridgestone su 900/60R32 - Carico del pneumatico: 13.175 kg - Condizioni del campo: 15 km/h in esecuzione ciclica - Pressione di gonfiaggio: 2,4 bar.*

### PRESSIONE

#### Operatività a pressione ridotta fino a 1,2 bar - Intervallo di pressione: da 1,2 a 2,4 bar

- **Il profilo S-LINE del tallone** offre migliori proprietà dinamiche a pressione ridotta. Garantisce la robustezza in condizioni estreme: carichi elevati e molto variabili.

### PROTEZIONE DEI TERRENI

#### Massima protezione dei terreni

- **Ridotta compattazione del terreno,** grazie ad una più ampia impronta al suolo. La superficie di contatto dei ramponi può essere fino ad un 22% più ampia rispetto a un pneumatico standard*. **Riduce il tempo di rigenerazione del terreno.**
- Posteriore: tecnologia VF CFO – Anteriore: tecnologia IF CFO

** Test interno Bridgestone su 900/60R32 - Carico del pneumatico: 13.175 kg - Condizioni del campo: 15 km/h in esecuzione ciclica - Pressione di gonfiaggio: 2,4 bar.*

### CAPACITÀ DI CARICO

#### Capacità di carico estremamente elevata

- **Su strada:** sostiene un carico maggiore rispetto a un pneumatico standard alla stessa pressione.
- **Sul campo, fino ad un 86% di carico extra:** sostiene un carico maggiore rispetto a un pneumatico standard alla stessa pressione. 
    - I pneumatici IF CFO sostengono un 20% (IF) e un 55% (IF CFO) di carico extra rispetto ai pneumatici standard.
    - I pneumatici VF CFO sostengono un 40% (VF) e un 33% (VF CFO) di carico extra rispetto ai pneumatici standard.

Le condizioni di operatività per sfruttare i carichi ciclici aggiuntivi del CFO sono i seguenti: velocità massima 15 km/h, pendenza massima 20% e distanza massima 1,5 km.

### RIDUZIONE DEI COSTI DI ESERCIZIO

#### Aumento della produttività

- **Trazione migliorata,** contribuisce alla riduzione dei tempi di lavoro e al consumo di carburante.
- **Migliore protezione del suolo** per tutelarne la fertilità.
- **Sono ammessi carichi più pesanti** sia su strada che nei campi.

### AUTOPULIZIA

Design del battistrada migliorato con ramponi asimmetrici.

### COMFORT DI GUIDA E SICUREZZA

#### Comfort e sicurezza intensificati

- **Pneumatici con fianchi flessibili di tecnologia VF e IF,** ammortizzano meglio le vibrazioni e aumentano il comfort in cabina anche a 27 km/h!
- **Carcassa rinforzata** per assorbire i carichi pesanti a pressione ridotta.

### USURA

#### Eccellente robustezza anche in condizioni estreme

- **Carcassa estremamente robusta,** struttura rinforzata per incrementare la capacità di carico e profilo esclusivo S-LINE del tallone, per proteggere l’interfaccia pneumatico/cerchio.
- **Integra una mescola resistente all’usura,** in particolare degli oli vegetali a sostituzione di alcuni oli a base di petrolio.

### RESISTENZA AI DANNI

#### Resistenza molto elevata

- **Costruzione rinforzata della carcassa** per una maggior resistenza.

### CONSUMO DI CARBURANTE

L’impronta a terra più ampia consente una migliore trasmissione della potenza al suolo contribuendo a **ridurre il consumo di carburante.**

### RITORNO SULL’INVESTIMENTO

**Ottimale**

### STABILITÀ

**Stabilità ottimale** anche in condizioni estreme

 

## GAMMA PRODOTTO

### TIPO DI COSTRUZIONE

**Radiale**

### TECNOLOGIA

Anteriore: tecnologia IF CFO   
Posteriore: tecnologia VF CFO

### ELENCO DELLE MISURE

Misura pneumatico: 11 - Misura cerchi: da 24 a 38 pollici

| MISURA DEL CERCHIO | MISURA | INDICE DI CARICO/VELOCITÀ |
| --- | --- | --- |
| **24** | VF 500/85 R24 CFO | 163A8 |
| **26** | VF 620/75 R26 CFO | 172A8 |
| VF 750/65 R26 CFO | 177A8 |  |
| **30** | VF 540/65 R30 CFO | 161A8 |
| **32** | IF 650/75 R32 CFO | 173A8 |
| IF 680/85 R32 CFO | 179A8 |  |
| IF 800/65 R32 CFO | 178A8 |  |
| IF 800/70 R32 CFO | 182A8 |  |
| IF 900/60 R32 CFO | 182A8 |  |
| IF 1050/50 R32 CFO | 185A8 |  |
| **38** | IF 800/70 R38 CFO | 184A8 |

 

### DISPONIBILITÀ IN DOTAZIONE ORIGINALE

| MARCA | MODELLO |
| --- | --- |
| JOHN DEERE | SPFH (8100-8800) |

 

Queste informazioni hanno il solo scopo di farvi conoscere gli aspetti tecnici e funzionali dei pneumatici agricoli e il loro utilizzo. Non permette di dare un giudizio o una conclusione definitiva su un dato problema. Solo il vostro esperto di pneumatici agricoli è in grado di fare una valutazione tecnica e prendere una decisione finale, caso per caso.

##### SEGMENTO

- Premium - Fascia alta

##### TIPO DI MACCHINA

- Mietitrebbia
- Insilatrice
- Scavapatate
- Sradicatrice di barbabietole da zucchero

##### TIPO DI IMPIEGO

- Coltivazioni estese

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